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怎樣對(duì)球磨機(jī)瓦軸的潤(rùn)滑進(jìn)行改造

2012/05/11 10:18
導(dǎo)讀: 用于將顆粒物料加工成粉體物料的球磨機(jī),其軸瓦與磨機(jī)筒體兩端的軸頸配合,一般都是呈現(xiàn)為支撐面的緊密接觸,雖然在設(shè)備安裝或檢修時(shí)按照“設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范”的要求為“接

  用于將顆粒物料加工成粉體物料的球磨機(jī),其軸瓦與磨機(jī)筒體兩端的軸頸配合,一般都是呈現(xiàn)為支撐面的緊密接觸,雖然在設(shè)備安裝或檢修時(shí)按照“設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范”的要求為“接觸面上的接觸點(diǎn)數(shù),每25×25平方毫米面積上不應(yīng)少于2個(gè)點(diǎn)”。傳統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)做法是用刮刀在軸承襯面上進(jìn)行刮削,將接觸點(diǎn)周邊的材料刮掉,空隙空間存油形成油膜進(jìn)行潤(rùn)滑作用。

  但由于磨機(jī)屬于重載低速運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備,軸瓦的制造材料一般為鉛基合金材料,硬度較軟。而且軸頸與軸瓦只在受力底部的頸向大約900的范圍內(nèi)接觸受力,因而在受力范圍內(nèi)的這種接觸點(diǎn)很容易被軸頸磨平,使軸頸與軸瓦的受力接觸面形成了較為密封無間隙的接合面,從而潤(rùn)滑油不能隨磨機(jī)軸頸的轉(zhuǎn)動(dòng)帶入到受力面形成油膜來有效地潤(rùn)滑磨機(jī)軸頸。當(dāng)軸頸與軸瓦形成相對(duì)干摩擦?xí)r,軸瓦的巴氏合金溫度升高,因而形成“趕瓦”現(xiàn)象。球磨機(jī)出現(xiàn)故障不能正常運(yùn)行。

  為了解決這種干摩擦“趕瓦”現(xiàn)象,解決軸瓦潤(rùn)滑不良的問題,我們對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)入軸瓦的通道進(jìn)行改造,也就是在軸瓦的軸襯層面上挖出棱形的油溝槽,潤(rùn)滑油進(jìn)入油溝槽后,運(yùn)轉(zhuǎn)的磨機(jī)軸頸將油帶進(jìn)受力面的軸襯層面上形成油膜,對(duì)相對(duì)摩擦面進(jìn)行潤(rùn)滑和降溫,使設(shè)備能長(zhǎng)周期正常運(yùn)行。在止推軸瓦的軸肩上也同樣制作出相同的油槽與受力面上的油槽聯(lián)通,潤(rùn)滑油流到軸肩面上形成油膜進(jìn)行止推面潤(rùn)滑,而多余的油則流回軸承座油箱,周而復(fù)始地循環(huán)。

  通過這樣的改造,球磨機(jī)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常,不會(huì)再次出現(xiàn)過軸承的“趕瓦”現(xiàn)象。

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