汽車用橡膠制品是汽車零部件工業(yè)中不可缺少的重要組成部分。其主要包括:各種膠管、橡膠傳動帶(V帶、同步帶)、密封制品(油封、密封條、墊圈等)、減震件、輪胎及安全制品等多種橡膠零部件,約占汽車總成本的6%。全球每年消耗生膠量的70%以上都用于汽車工業(yè),其中60%用于輪胎,40%用于汽車用橡膠制品。平均每輛汽車需要的橡膠零部件達100～200種,數(shù)量有200～500個之多。
近幾年,我國汽車工業(yè)由超常規(guī)增長逐漸向較快速增長狀態(tài)過渡。從中長期看,我國汽車工業(yè)發(fā)展前景廣闊,未來10年我國汽車業(yè)將以10%～15%的速度增長，2010年將達到900萬輛,2020年將達到1500萬輛左右。與此相對應(yīng),汽車用橡膠制品的耗膠量將從2005年的27萬t增長到40萬t。其中,骨架油封約3.78億件，密封條約5.57億m,同步帶、多楔帶各1510萬條，皮膜、隔膜、皮碗約1.82億件，汽車膠管約2.5億標m，減震制品約2.42億件。
汽車工業(yè)快速發(fā)展對汽車用橡膠制品和材料提出新的要求，也刺激和帶動了橡膠制品和材料業(yè)難得的發(fā)展機遇和良好市場前景。
中國的汽車工業(yè)前景廣闊,同時國內(nèi)合資汽車生產(chǎn)廠正在從單純的組裝廠向綜合性的汽車企業(yè)過渡，一些關(guān)鍵部件也開始在國內(nèi)生產(chǎn),這為汽車橡膠配件生產(chǎn)企業(yè)提供了極好的機遇。但同時,由于汽車一些重要性能如安全性、制動性、高速性、舒適性及噪聲等,與汽車橡膠配件的相應(yīng)性能密切相關(guān),也對一般橡膠制品廠提出了更高的要求。
我國每輛轎車用膠總質(zhì)量(不含輪胎)大約為40kg,載重汽車在20kg左右。汽車用橡膠制品所用原材料就生膠來說,主要有天然橡膠(NR)、丁苯橡膠(SBR)、三元乙丙橡膠(EPDM)、丁腈橡膠(NBR)、氯丁橡膠(CR)、丁基橡膠(IIR)等通用型橡膠,也有諸如氟橡膠(FKM)、硅橡膠(MVQ)、丙烯酸酯橡膠(ACM)、氯醇橡膠(ECO)、氫化丁腈橡膠(HNBR)等特種橡膠,以及一些骨架材料和助劑等。汽車用橡膠材料中,國內(nèi)雖都有生產(chǎn),但大多數(shù)仍不能滿足需要,進口量很大。為此,通用型膠種如EPDM,NBR,IIR等的消費量中有一半要靠進口,仍需進一步擴大產(chǎn)能;特種橡膠如ACM,ECO等近幾年國內(nèi)產(chǎn)能發(fā)展很快,但在品種、性能上尚不能滿足制品工業(yè)的需要。近幾年國外新發(fā)展起來的一些特殊膠種如高飽和HNBR,我國尚無工業(yè)化生產(chǎn)裝置,而需求量增長很快;另外,有利于環(huán)保、節(jié)能的熱塑性彈性體如TPO在汽車配件中用量增長也很快,應(yīng)積極創(chuàng)造條件,建設(shè)工業(yè)化裝置。
目前,我國汽車用橡膠制品主要品種如骨架油封、、V帶、密封條、膠管、減震件等產(chǎn)品的產(chǎn)能,距2010年的汽車發(fā)展要求尚有一段距離,除需要進一步擴大產(chǎn)能外,更主要的是提高產(chǎn)品性能、穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量、增加規(guī)格品種,這就需要橡膠制品生產(chǎn)企業(yè)重視技術(shù)創(chuàng)新,加強企業(yè)管理,并要在采用新型原材料、先進生產(chǎn)工藝、完善檢測手段上下功夫。