盡管全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)對橡膠消費造成了一定影響，但遠(yuǎn)期前景依然保持相對健康。未來我國橡膠的市場還是有很多的有利因素，例如國家出臺的一系列的政策，汽車振興規(guī)劃，提高輪胎出口退稅，復(fù)合膠進(jìn)口免稅，都有利于橡膠行業(yè)的發(fā)展。交通運輸業(yè)的發(fā)展，煤炭、電力、建材機(jī)械工業(yè)的發(fā)展都會拉動相關(guān)橡膠制品的發(fā)展。同時，輪胎品種結(jié)構(gòu)的不斷優(yōu)化，高性能輪胎加快了發(fā)展速度，會回避輪胎工業(yè)在未來發(fā)展過程中的一些風(fēng)險因素，我國的合成橡膠的生產(chǎn)能力和產(chǎn)量增長，也是對下游的產(chǎn)業(yè)發(fā)展是一種保障。
從市場的趨勢來講，我國的橡膠需求將會不斷平穩(wěn)增長，2010年和2015年需求是持續(xù)穩(wěn)定的增長，未來的市場前景是非常好的。從我國天然橡膠的產(chǎn)量和可控資源來講，也會進(jìn)一步的增長。今后橡膠工業(yè)經(jīng)濟(jì)運行形勢依舊非常嚴(yán)峻，不容樂觀。
中國汽車輪胎市場面臨產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整
由于中國自主品牌輪胎出口額在全國輪胎出口額中的比例不足8%，橡膠產(chǎn)品品牌影響力薄弱是陷入困境的技術(shù)性原因。要支持中國企業(yè)收購國外企業(yè)、專利和品牌，建立自主品牌營銷網(wǎng)絡(luò)體系，鼓勵企業(yè)就近開拓市場或立足當(dāng)?shù)厥袌鲋苯酉驓W美出口。加快增長方式轉(zhuǎn)變和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整已是當(dāng)務(wù)之急。近年來，中國產(chǎn)品在海外的發(fā)展之路一波三折，其中一個重要原因就是發(fā)展定位的問題－－中國制造的“低價”戰(zhàn)略。中國想要稱為真正的世界工廠，必須投入到技術(shù)和品牌等深層次資源的競爭，從勞動密集型的制造業(yè)轉(zhuǎn)向高科技產(chǎn)業(yè)和服務(wù)業(yè)，走可持續(xù)的發(fā)展之路。
中國汽車輪胎市場如何拓展新興市場
第一：開拓新興市場。目前中策生產(chǎn)的輪胎品種較豐富。09年9 月11 日停止出口的輪胎，全球都可以使用，將會銷往其他國家。
第二：擴(kuò)大內(nèi)銷份額，優(yōu)化經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)。當(dāng)輪胎由生產(chǎn)資料向生活資料轉(zhuǎn)變后，面臨巨大的國內(nèi)市場增量，目前中策已將經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)下沉到了縣一級，面對面銷售給普通車主。
第三：優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。雖然也為固特異做代工，中策方面表示，堅持做強(qiáng)自主品牌，平均每兩天就有一款新產(chǎn)品適應(yīng)不同層次的需求，對產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)進(jìn)一步調(diào)整，多生產(chǎn)市場適銷對路的產(chǎn)品。與此同時，輪胎等橡膠產(chǎn)品產(chǎn)能過剩的問題更加突出，在出口受阻的情況下，大量產(chǎn)品不得不返銷國內(nèi)市場，增加了內(nèi)銷壓力，國內(nèi)市場不堪重負(fù)，繼而將引發(fā)新一輪產(chǎn)品無序競爭。