橋梁欄桿是在橋上設置的護欄。根據自身的結構、經濟、施工、維護和維修情況選擇結構方案。橋梁鋼軌和橋面采用柱直接埋設、法蘭連接和通過力傳遞鋼筋澆筑橋梁欄桿和橋面三種方法。在條件商定后,可采用護欄泵。橋梁欄桿施工中要注意的問題是,當立柱太深時,不要拔出柱子來糾正,必須拔出所有其他,底部的根部再次夯實,或調整立柱的位置。如果地下通訊管道、排水管道或涵洞頂板的填充深度不足,應調整柱的方向或改變柱的固定方法。
橋梁護欄防撞原則主要是基于公路等級和護欄外部的危險特性,即對避碰等級的認識。這一原則是所有選擇的護欄的基本要求。因此,這一原則不應作為判斷其是否合理選擇的依據。護欄在沖擊后的變形程度是,碰撞后護欄的大動態變形不應超過允許的變形距離。原則是考慮車輛顛簸后是否允許發生某種變形。當橋下凈間距大于1000 m時,應選用復合型或鋼筋混凝土墻型橋梁護欄。在兩級以上高等級公路的橋梁中,選用了同類型路基的護欄和相鄰路基的護欄。
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