近年來，橡膠助劑行業(yè)一直在大力提倡以環(huán)保、安全、節(jié)能為中心發(fā)展綠色化工，積極推動橡膠助劑工業(yè)的全面清潔生產(chǎn)。目前，我國綠色助劑的產(chǎn)量已占到90%以上，以對苯二胺類防老劑、次磺酰胺類促進劑等為代表的綠色產(chǎn)品已成為我國橡膠助劑行業(yè)的主導(dǎo)產(chǎn)品，這為輪胎行業(yè)使用綠色環(huán)保材料提供了保障。今年4月26日，國家發(fā)改委正式公布了《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄》，明確淘汰橡膠硫化促進劑NOBS和橡膠防老劑D生產(chǎn)裝置，同時將橡膠塑解劑五氯硫酚、橡膠促進劑TMTD列為限制類產(chǎn)品，這將從政策上進一步保證輪胎行業(yè)的綠色制造。
據(jù)悉，目前大約70%的天然橡膠用于輪胎制造，而一個輪胎大約需要使用1公斤天然橡膠。專家預(yù)計，到2015年，僅汽車輪胎一項，天然橡膠年需求量就將超過330萬噸。然而，如果按照投產(chǎn)率按80%計算，國內(nèi)天然橡膠的缺口仍將在五分之四以上。因此，為了彌補供應(yīng)缺口，大多數(shù)輪胎企業(yè)依靠進口天然橡膠以滿足生產(chǎn)需求。不過，由于輪胎生產(chǎn)中天然橡膠約占成本的40%。伴隨著天然橡膠價格的劇烈波動，國內(nèi)輪胎企業(yè)的成本也隨之出現(xiàn)巨大變化，利潤率很難得到有效控制。由此可見，原料供應(yīng)不足和嚴重依賴進口已成為輪胎企業(yè)快速發(fā)展的頑疾。
對此，業(yè)內(nèi)人士指出，在國內(nèi)天然橡膠需求旺盛、進口增加而國內(nèi)資源相對匱乏的背景下，國內(nèi)輪胎企業(yè)可以通過建立海外天然橡膠生產(chǎn)基地以緩解國內(nèi)天然橡膠供應(yīng)不足的局面。輪胎行業(yè)的綠色制造亟待上游原材料行業(yè)提供環(huán)保型原材料，而上游原材料企業(yè)也已開始迎合輪胎行業(yè)綠色制造的大趨勢。近期，各種環(huán)保型原材料相繼研發(fā)成功，推向市場。
綠色輪胎的概念不僅包含了產(chǎn)品本身的節(jié)油環(huán)保，還包括了綠色制造和清潔生產(chǎn)的內(nèi)容，即輪胎生產(chǎn)全過程踐行綠色制造理念，應(yīng)用周期倡導(dǎo)綠色使用。自律標(biāo)準將體現(xiàn)綠色輪胎的以下要求：使用環(huán)保、無毒無害符合歐盟REACH標(biāo)準的原材料，生產(chǎn)過程實現(xiàn)低能耗、低噪音、低粉塵、低煙氣，產(chǎn)品具有低滾動阻力、低燃油消耗、出色的操縱穩(wěn)定性、更短的制動距離、更好的耐磨性、可多次翻新等。
“十二五”時期是我國輪胎產(chǎn)業(yè)由大變強的關(guān)鍵時期，防止低水平重復(fù)建設(shè)，加強環(huán)境保護，提高資源綜合利用率，促進輪胎行業(yè)的技術(shù)進步和結(jié)構(gòu)升級，成為輪胎產(chǎn)業(yè)健康、快速發(fā)展的重要保證，也是必經(jīng)之路。